Устройство Карбюратора Ваз 2105

Регулировка карбюратора ВАЗ 2105 представляет собой достаточно несложную процедуру, однако далеко не все владельцы этих машин могут её выполнить. Поэтому в сегодняшней статье мы рассмотрим устройство карбюратора ВАЗ 2105 и узнаем, как отрегулировать данный карбюратор.

Устройство (схема) карбюратора ВАЗ 2105

1 – винт регулировки количества смеси;

2 – винт регулировки качества смеси;

3 – уплотнительное кольцо;

4 – пластиковая заглушка винта регулировки.

Настройка карбюратора ВАЗ 2105 осуществляется с использованием винта регулировки качества смеси, а также винта регулировки количества смеси. При этом винт, который обозначен цифрой 2, закрывает заглушка. Для того чтобы получить доступ к винту, её нужно сломать.

Регулировка карбюратора ВАЗ 2105 – шаг за шагом

1. Сначала необходимо добиться частоты вращения коленвала мотора на уровне 750–800. Для этого используем регулировочный винт количества смеси.
2. С помощью винта регулировки качества смеси (2) добиваемся содержания СО в отработавших газах примерно 0, 5-1, 2 процента, приведенной к температуре 20 градусов Цельсия и 760 мм рт. ст. при этой позиции винта регулировки количества.
3. Далее восстанавливаем частоту вращения коленвала до уровня 750–800, используя первый винт.
4. В случае необходимости восстанавливаем содержание СО до уровня 0, 5–1, 2 процентов, изменяя положение второго винта.
5. После завершения регулировки карбюратора ВАЗ 2105, нужно резко нажать на педаль акселератора и отпустить её. Если силовой агрегат увеличил частоту вращения коленвала и не заглох, все сделано правильно. Если же мотор остановился, необходимо повысить частоту вращения коленвала, используя первый винт.
6. В отверстие для второго регулировочного винта необходимо установить заглушку из пластика.

На этом настройка и регулировка карбюратора ВАЗ 2105 подошла к концу.

С помощью такой несложной процедуры можно задействовать все возможности карбюратора, в результате чего машина будет потреблять меньше топлива. Помимо этого, уровень вредных выбросов уменьшится. Известно, что в случае правильной настройки карбюратора ВАЗ 2105, потребление горючего в летнее время на трассе составляет около семи литров на 100 пройденных километров (при условии, что скорость движения составляет 90 км/ч). По городу автомобиль будет потреблять не больше 9 литров. У машин ВАЗ 2105, на которых установлен экономайзер принудительного холостого хода, расход бензина может быть еще меньшим.

Теперь вы знаете, как отрегулировать карбюратор ВАЗ 2105, осталось лишь применить полученные знания на практике!

• Устройство Карбюратора Солекс
• Настройка Карбюратора Ваз 2108
• Регулировка Карбюратора Ваз 2106
• Чистка Карбюратора Ваз 2106