Обзор Ваз 2114
Посмотри на «четырнадцатую». Вблизи и на расстоянии. Под разными ракурсами. Что видишь ты? Может быть, свое прошлое. Или — настоящее. Но уж никак не будущее. Ты в этом уверен. В твоих планах — иномарка. Не «Мерседес», нет. Что-то гораздо более простое, не подрывающее до основания твой семейный бюджет, но греющее водительское самолюбие. ВАЗ-2114 — пройденный этап. Отныне ваши дорожки разошлись. У тебя теперь свой путь. А у «четырнадцатой» — свой.
Она с него никогда не сходила. И не сойдет. У нее — железобетонная траектория, отклониться от которой невозможно. Этот путь просто нужно пройти. Не оглядываясь назад и не мечтая о перспективах. В кодексе самураев есть правило: «Живи так, как будто ты уже умер». Тогда ты свободен и не страшно тебе ничего. «Четырнадцатая» умерла 24 декабря 2013 года, когда в последний раз сошла с конвейера «АвтоВАЗа». Ее провожали с почестями. «Прощай, «зубило»!»… Щемило сердце. Тольяттинцев можно понять. Это они на протяжении десятилетий штамповали свои «тазики», на которых, однако, ездила вся страна. Потом пришла эпоха переднеприводников — золотое время в истории автогиганта.
ВАЗ-2108, 09, 099… «Четырнадцатая» — прямой потомок «ноль девятой». В принципе, та же штучка, только чуть облагороженная. Пожалуй, самый практичный аппарат из всей этой троицы. Три двери «восьмерки» — это для пижонов. Хэтч с приставленным к нему багажником (ВАЗ-21099)- для «седанопоклонников» («Да, у меня маленькая машинка, зато — с трехобъемным кузовом, и поэтому я крут»). На ВАЗ-2109, а позже — 2114 обращали внимание люди посолиднее. Для тех времен это был идеальный вариант семейного автомобиля, если отталкиваться от качества, удобства (слово «комфорт», все-таки, вряд ли будет уместным) и невероятной ремонтопригодности за очень небольшие деньги. Впрочем, и сегодня по всем этим параметрам «четырнадцатую» превзойти никому не удалось.
Потому что никуда она не пропала. Не ушла в вечность. И не покрылась патиной забвения. Она живет, но только своей жизнью. Оглянись вокруг — вон их еще сколько! Шустрят в потоке некогда диковинных, а теперь обычных, привычных, порой уже набивших оскомину своим «глобальным» сходством иномарок. Их на улице — как собак нерезаных. И среди этого однообразного многообразия — «четырнадцатые». Не через вторую, так через пятую. И это — тоже хорошо. Потому что так надо.
Надо, чтобы выбор был. Между шиком и скромностью. Понтами и рациональным взглядом на жизнь. Сгреби сейчас в утиль все «восьмое» или «тринадцатое» семейство — и десятки, сотни тысяч не научатся водить машину, пока еще молоды — денег на иномарку не хватит. А «четырнадцатая» — вот она, рядом, надо только заглянуть на вторичный рынок, который для...
@Игорь Малюта: Мне понравилось видео "Авто за 55 тысяч.Ваз 2114.Перекуп с НУЛЯ"