Ваз 2115 Замена Масла
Замена сцепления ВАЗ 2115
Март 31, 2017 – 04:39
Некоторые виды ремонтных работ невозможно произвести в одиночку. Замена сцепления ВАЗ 2115 своими руками требует наличие помощника.
Чтобы снять сцепление необходимо демонтировать тяжёлую коробку передач. В одиночку это сделать невозможно.
Инструмент
Для замены без СТО понадобятся:
- опоры под двигатель и коробку передач;
- упоры для колёс;
- ключи на 10, 13, 19;
- лом или молоток;
- домкрат;
- 5-литровая ёмкость для масла.
Комплект сцепления на ВАЗ 2115.
Все необходимые инструменты есть у большинства автовладельцев. При отсутствии чего-либо из списка можно занять у соседа.
Как заменить
Замена сцепления требует поднятия передней части Lada Samara. Прежде всего необходимо заблокировать движение задних колёс с помощью упоров.
- Ослабить затяжку болтов крепления колёс и поддомкратить левую сторону авто. Расстояние между передними колёсами и землёй должно быть не менее 10 см.
- Левую сторону поставить на опору. В целях безопасности запрещается использовать в качестве опоры кирпичи или блоки — под весом машины они могут не выдержать и разрушиться. Допускается использование деревянных пней.
- Поддомкратить правую сторону авто и поставить на опору.
- Снять колёса.
- Отключить аккумуляторную батарею и демонтировать из подкапотного пространства.
- Демонтировать воздушный фильтр.
- Открутить крепления стартера с помощью ключа на 13. Стартер можно снять с автомобиля, отключив провода.
- Отключить провод «-» от КПП.
- Снять защиту мотора.
- Отключить переключатель скоростей ключом на 13.
- Под КПП и мотор поставить опоры.
- Снять 2 подушки с КПП.
- Открутить болт крепления коробки к силовому агрегату.
- Открутить гайку со стороны салона авто с помощью торцового ключа на 19.
- Снять защиту маховика ключом на 10.
- Удалить штифты из рулевых тяг и открутить гайки.
- Открутить два болта с шаровых опор. Стойки будут освобождены и останутся висеть на приводах.
- Слить ⅓ часть масла из КПП.
- Достать правый ШРУС, который находится внутри. Потребуется лом или молоток.
- Заменить болты крепления КПП к силовому агрегату на болты нижнего рычага подвески.
- Снять коробку передач и переместить к левому колесу. Коробка должна лечь на поперечную тягу. Через образовавшийся промежуток между мотором и коробкой легко добраться и заменить диск сцепления, корзину, подшипник.
- Открутить болты, которые соединяют корзину и маховик. Для удобства снятия придвинуть коробку к двигателю.
- Поворачивать маховик и откручивать поочерёдно болты. Корзина должна упасть на вал.
- Переместить КПП в сторону.
- Извлечь диск сцепления и коробку. Выжимной подшипник находится глубже. Его также нужно демонтировать и заменить на новый.
Source: bezsto.ru
Похожие публикации