Антикоррозийная Защита Кузова Нива

LADA 212140, LADA 4x4 ТРОФИ
1.7л., 8кл., 83л.с., 5МТ, 2РК, ЕВРО5
Цвет: Балтика
Стоимость данного автомобиля: 560 980 рублей

ABS+BAS+EBD (обязательная опция с 2016 года)
Установлены дифференциалы самоблокирующиеся в переднем и заднем мостах, главная пара 4.3, преднатяг 6.0- передний редуктор и 7.0 для заднего редуктора.
(Оптимален при ежедневной эксплуатации как в городе так и на бездорожье, позволяет максимально исключить возможность пробуксовки колес оси с самоблоком, мягок при включении, снижает риск поломки полуосей и при пиковых, ударных нагрузках, например: при резком увеличении оборотов двигателя во время прохождения сложных участков бездорожья, подъемов с перегибами, снижает риск попадания в диагональное вывешивание)
Ходовая часть:
Независимая подвеска редуктора переднего моста.(Снижается шумовая вибрация, исключено вырывание шпилек редуктора переднего моста, исключается "клевок носом"при трогании и торможении автомобиля).
Изменены крепления переднего стабилизатора и конструкция установочных подушек стабилизатора, что позволяет исключить выдавливания подушек из обоймы в ходе эксплуатации внедорожника. Вместо ранее установленных конических подшипников используем нерегулируемые двухрядные шариковые улучшенной герметичности. Поставил и забыл.
Увеличены хода передней подвески колёс. Модернизированные чашки, проставки верхних шаровых опор 50мм. Передние амортизаторы газонаполненные "Альтернатива" +50мм.
Установлены усиленные передние пружины для увеличения дорожного просвета и снижения динамических нагрузок от ударов при преодолении препятствий
Увеличены ходы задней подвески, путём установки задних газонаполненных амортизаторов с увеличенным ходом "Альтернатива" +50мм, усилен задний мост, увеличен дорожный просвет на 62 мм (на стандартной ниве дорожный просвет 220 мм.). Доработанные чашки крепления амортизаторов.
Установлены колёса с литыми дисками с шинами «BONTYRE STALKER» 235/75 R15 с увеличенными грунтозацепами (при установке колес большего размера рекомендуется замена главных пар. Делается это для того, чтобы компенсировать потери тяги, иначе вы не сможете без "понижайки" выехать даже из небольшого сугроба. Какая уж тут тяга в грязи! В данном случае снимаем нагрузку с двигателя и сцепления, увеличиваем динамику разгона и приемистость автомобиля, и к тому...

• Герметизация Кузова Нива
• Антикоррозийная Защита Кузова Ваз
• Антикоррозийная Защита Кузова Таврия